所以对广州的狭义乘用车市场而言
2018-09-09 16:16
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●2011年7月,贵阳市政府颁发政府令,对新入户小客车核发专段号牌和普通号牌,人称号牌分行。专段号牌,入户需摇号,但可畅通无堵;普通号牌,入户无限制,但不能进贵阳市一环路内。

●2010年底,北京公布限制上牌政策,以摇号方式无偿分配小客车配置指标,每月限量发布2万个购车指标,民众称为“摇号”;同时北京实行单双号限行和外地车牌限行,是为“限行”。

深圳新闻网讯 虽然7月10日公布的《广州市中小客车总量调控管理实施细则》还只是征求意见稿,正式执行要到8月,不过既然已明令7月1日起一个月内广州全市暂停办理中小客车的注册和转移登记,所以对广州的狭义乘用车市场而言,如今限购已成既定事实,而车市的生存法则也因此悄然改变。

限购时代广州车市的生存法则发生了怎样的变化?卖车的和买车的又该如何“适者生存”?在回答这些问题之前,还是先搞清楚限购令的关键词。

●2012年7月10日,广州市政府正式公布广州市中小客车总量调控管理试行办法和实施细则。试行期内,12万辆配额车辆将采用有偿竞拍和无偿摇号模式分配,同时将拟组建机动车号牌摇号办公室。

●2012年6月30日,广州市政府悄然发布广州市汽车购买限制政策,每月限牌1万辆,一夜间满城尽是购车者。

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